Rhannau injan Cummins Pen Silindr 5336956/5293539 Ar gyfer injan Cummins 6B5.9

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Mae pen y silindr wedi'i wneud o haearn bwrw neu aloi alwminiwm.Dyma sylfaen gosod y mecanwaith falf a gorchudd selio y silindr.Mae'r siambr hylosgi yn cael ei ffurfio gan y silindr a phen y piston.

Rhagofalon ar gyfer defnyddio silindrau:
1. Dylid tynhau'r bolltau pen silindr yn gyfartal a dylid addasu'r amser cyflenwi olew yn gywir.
2. Dylid ychwanegu dŵr meddal i'r tanc dŵr, a dylid newid y dŵr cyn lleied â phosibl.
3. Dylai peiriannau diesel osgoi gorlwytho hirdymor.
4. Pan fydd yr injan yn gweithio ac mae'r tanc dŵr weithiau'n brin o ddŵr, peidiwch â diffodd yr injan ar unwaith, ond ychwanegwch ddŵr yn araf ar gyflymder isel.Peidiwch ag ychwanegu dŵr oer ar ôl i'r injan fod yn boeth.Ar ôl stopio, arhoswch nes bod tymheredd y dŵr yn is na 40 ° C cyn draenio'r dŵr.Nid yw'n bosibl ychwanegu dŵr wedi'i ferwi ar unwaith yn ystod tymor oer y gaeaf, ond dylid cynhesu'r dŵr cyn ychwanegu dŵr wedi'i ferwi.
5. Wrth gydosod, gwiriwch a yw'r tyllau dŵr oeri heb eu rhwystro.Glanhewch y system oeri gyda datrysiad alcalïaidd yn rheolaidd i gael gwared ar raddfa a staeniau olew mewn pryd.
Mae silindr yn rhan bwysig o injan diesel, dylid lleihau traul y silindr i helpu i wella perfformiad a bywyd gwasanaeth yr injan diesel