Pwmp Dŵr Rhannau Injan Cummins 4376119/44372338 Ar gyfer Injan Cummins K38

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Defnyddir y pwmp dŵr hwn yn injan Cummins K38.Gwyddom fodel injan K38 yn dda iawn, a gallwn brynu'r rhan fwyaf o ategolion y model hwn gan Cummins CCEC am bris ffafriol.

Ar gyfer y model K38, mae ganddo'r manteision canlynol:
1, Defnydd isel o danwydd ac economi dda
A, system tanwydd Cummins PT, pwysedd chwistrellu uchel iawn, i sicrhau atomization injan da a hylosgiad llawn.
B, Gall y turbocharger nwy gwacáu Holset hynod effeithlon sicrhau cymeriant llawn, gwella effeithlonrwydd injan, gwella hylosgi ymhellach, a lleihau'r defnydd o danwydd sy'n benodol i injan.
C, Mae technoleg oeri aer-i-aer yn sicrhau mwy o gymeriant aer a gwell economi tanwydd.

2, Strwythur compact a chynnal a chadw hawdd
A, Gellir disodli'r leinin silindr gwlyb, mae'r effaith afradu gwres yn dda, ac mae'n hawdd ei ailosod.
B, Mae gan rannau pob model amlbwrpasedd cryf, lefel uchel o gyfresoli, a chynnal a chadw hawdd.
Mae C, bloc silindr a phen silindr yn mabwysiadu llwybr olew iro pwysau adeiledig, strwythur cryno a chyfradd fethiant isel.

3, Dyluniad uwch a pherfformiad dibynadwy
A, bloc silindr: wedi'i wneud o haearn bwrw aloi cryfder uchel, gydag anhyblygedd da, dirgryniad isel a sŵn isel.
B, Pen silindr: Dyluniad pedair falf fesul silindr, gan wneud y gorau o'r gymhareb cymysgedd aer / tanwydd, gan wella hylosgiad ac allyriadau yn effeithiol;
C, Camshaft: Gall dyluniad camshaft dwbl reoli amseriad y falf a'r pigiad yn gywir
D, Crankshaft: Crankshaft annatod wedi'i wneud o ddur ffug cryfder uchel
E, Piston: Defnyddio'r dechnoleg castio aloi alwminiwm ddiweddaraf