Cummins Engine Part Camshaft 4101432/3682142 For Cummins ISX15 Engine Featured Image

Rhan Injan Cummins Camshaft 4101432/3682142 Ar gyfer injan Cummins ISX15

Disgrifiad Byr:

Rhan rhif: 4101432/3682142

Disgrifiad: Cummins gwirioneddol Camshaft gyda rhif rhan amnewid 4101432/3682142 ar gyfer Cummins Engine ISX CM570, ISX CM870, ISX CM871, ISX CM871 E, ISX15 CM2250, ISX15 CM2250 SN, ISX3515, X2250 SN, ISX3515, CM870, CM870, ISX CM870, ISX CM871 CM2250 ECF, QSX15 CM2250, QSX15 CM2250 ECF, QSX15 CM2250 X115, QSX15 CM2350 X105, QSX15 CM2350 X106, QSX15 CM2350 X118, QSX15 CM2350 X130, QSX15 CM2350 X131, QSX15 CM570, QSZ13 CM2150 Z101, QSZ13 CM2150 Z102, R2.8 CM2220 R101B , X12 CM2350 X119B, X15 CM2350 X114B, X15 CM2350 X116B, X15 CM2350 X125M, X15 CM2350 X132C.

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Paramedr Cynnyrch

Enw'r rhan:	Camsiafft
Rhif rhan:	4101432/3682142
Brand:	Cummins
Gwarant:	6 mis
Deunydd:	Metel
Lliw:	Arian
Pacio:	Pacio Cummins
Nodwedd:	Gwir a Newydd Sbon
Sefyllfa stoc:	20 darn mewn stoc;
Pwysau uned:	28.6kg
Maint:	1231010cm

Mae'r camsiafft yn gydran mewn injan piston.Ei swyddogaeth yw rheoli agor a chau y falf.Er bod cyflymder y camsiafft mewn injan pedwar-strôc yn hanner cyflymder y crankshaft (mae cyflymder y camsiafft mewn injan dwy-strôc yr un fath â'r crankshaft), fel arfer mae ganddo gyflymder uchel ac mae angen iddo wrthsefyll a llawer o trorym.Mae gan gamsiafftau ofynion uchel o ran cryfder a chefnogaeth, ac mae eu deunyddiau yn gyffredinol yn ddur aloi neu ddur aloi o ansawdd uchel.Gan fod y gyfraith symud falf yn gysylltiedig â phŵer a nodweddion gweithredu injan, mae'r dyluniad camsiafft mewn safle pwysig iawn yn y broses dylunio injan.

Amodau gwaith a deunyddiau camsiafft

Mae berynnau cam yn destun llwythi sioc cyfnodol.Mae'r straen cyswllt rhwng y cam a'r tappet yn fawr iawn, ac mae'r cyflymder llithro cymharol hefyd yn uchel, felly mae gwisgo wyneb gweithio'r cam yn gymharol ddifrifol.O ystyried y sefyllfa hon, yn ogystal â chywirdeb dimensiwn uchel, garwder arwyneb bach a digon o anhyblygedd, dylai fod gan y cyfnodolyn camshaft a'r arwyneb gweithio cam hefyd wrthwynebiad gwisgo uchel a iro da.
Mae camsiafftau fel arfer yn cael eu ffugio o ddur carbon neu ddur aloi o ansawdd uchel, a gellir eu bwrw hefyd o haearn bwrw aloi neu haearn hydwyth.Mae arwynebau gweithio'r dyddlyfr a'r cam yn ddaear ar ôl triniaeth wres.