Mai 29, 2020 gan Cummins Inc., Global Power Leader
Wrth edrych i ddisgrifio ein cymwysiadau pŵer trydan, mae llawer o ansoddeiriau yn dod i'r meddwl, gan gynnwys gwydn, dibynadwy, diogel, a ...hardd?Mae'n un newydd (ac anarferol!) i'w ychwanegu at y rhestr, ond y gwanwyn hwn, ychwanegodd y cloddiwr trydan XCMG sydd newydd ei ryddhau, sy'n cael ei bweru gan Cummins, “an harddaf” at ei restr o rinweddau.Darllenwch ymlaen i ddysgu mwy.
Cydweithiodd Cummins â XCMG, y 4ydd cwmni peiriannau adeiladu mwyaf yn y byd, i ddylunio ac adeiladu'r cloddwr trydan 3.5 tunnell, a fydd yn gweithredu fel arddangoswr technoleg.Gan weithredu'n aml ar safleoedd gwaith mewn trefi a dinasoedd poblog ledled y byd, rhaid i offer adeiladu fodloni gofynion allyriadau llym a chadw sŵn ac aflonyddwch i'r lleiafswm wrth gyflawni'r gwaith.Mae'r cloddwr trydan newydd yn addas ar gyfer amodau gwaith sy'n gofyn am safonau amgylcheddol llymach a lleihau sŵn.
Wedi'i bweru gan fodiwlau batri Cummins BM5.7E, mae gan y cloddwr 45 kWh o bŵer batri.Mae pob modiwl batri wedi'i gynllunio ar gyfer gallu sioc a dirgryniad uchel iawn i ddioddef amodau llym yr amgylchedd adeiladu.Mae paru manwl gywir rhwng system modur a hydrolig yn creu system yrru effeithlon, ddibynadwy a thawel, gan ei gwneud yn ddelfrydol i'w defnyddio mewn adeiladu trefol a maestrefol.
Ar un tâl o lai na chwe awr, mae'r cloddwr yn bodloni anghenion gweithredol ar gyfer sifft 8 awr lawn.Mae amser gwefru byr yn golygu y gellir codi tâl am offer dros nos, gan ddileu amser segur a manteisio ar arbedion ynni y tu allan i oriau brig.
Amser postio: Tachwedd-29-2021