Cummins Engine Part Sea Water Pump 4314820/4314522/3393018 For Cummins K50/QSK50 Engine Featured Image

Pwmp Dŵr Môr Rhan Injan Cummins 4314820/4314522/3393018 Ar gyfer injan Cummins K50/QSK50

Disgrifiad Byr:

Rhan rhif: 4314820/4314522/3393018

Disgrifiad: Pwmp Dŵr Môr Cummins gwirioneddol gyda rhif rhan amnewid 4314820/4314522/3393018 ar gyfer Cummins Engine G50, K50, K50-DPM, QSK50 CM2150 K107, QSK50 CM2150 MCRS, QSK50 CMDF1850, QSK50 CMDF2350, CMDF50,50,50,50,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000;

Anfonwch e-bost atom

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Paramedr Cynnyrch

Enw'r rhan:	Pwmp Dŵr Môr
Rhif rhan:	4314820/4314522/3393018
Brand:	Cummins
Gwarant:	6 mis
Deunydd:	Metel
Lliw:	Arian
Pacio:	Pacio Cummins
Nodwedd:	Gwir a Newydd Sbon
Sefyllfa stoc:	10 darn mewn stoc;
Pwysau uned:	55kg
Maint:	524343cm

Ym mloc silindr yr injan car, mae yna sianeli dŵr lluosog ar gyfer cylchrediad dŵr oeri, sy'n gysylltiedig â'r rheiddiadur (a elwir yn gyffredin fel y tanc dŵr) wedi'i osod ym mlaen y car trwy bibellau dŵr i ffurfio system cylchrediad dŵr mawr .Mae pwmp dŵr, wedi'i yrru gan wregys gefnogwr, i bwmpio'r dŵr poeth yn sianel ddŵr y bloc injan a'i bwmpio yn y dŵr oer.Mae yna hefyd thermostat wrth ymyl y pwmp dŵr.Pan fydd y car newydd ddechrau (car oer), nid yw'n cael ei droi ymlaen, fel nad yw'r dŵr oeri yn mynd trwy'r tanc dŵr, ond dim ond yn cylchredeg yn yr injan (a elwir yn gylchrediad bach yn gyffredin), nes bod tymheredd yr injan cyrraedd 95 gradd neu fwy.Pan gaiff ei droi ymlaen, mae'r dŵr poeth yn yr injan yn cael ei bwmpio i'r tanc dŵr, ac mae'r aer oer pan fydd y car yn symud ymlaen yn chwythu trwy'r tanc dŵr i dynnu'r gwres i ffwrdd.

Rôl y pwmp dŵr injan car

1. Swyddogaeth y pwmp dŵr Automobile yw rhoi pwysau ar yr oerydd i sicrhau ei fod yn cylchredeg yn y system oeri.
2.Yn y bloc silindr yr injan car, mae sianel ddŵr ar gyfer cylchrediad dŵr oeri lluosog, sy'n gysylltiedig â'r rheiddiadur (a elwir yn gyffredin fel y tanc dŵr) gosod ym mlaen y car trwy bibell ddŵr i ffurfio a system cylchrediad dŵr mawr.Mae pwmp dŵr, sy'n cael ei yrru gan y belt ffan, i bwmpio'r dŵr poeth yn sianel ddŵr y bloc injan, a phwmpio'r dŵr oer i mewn.
3.Mae yna hefyd thermostat wrth ymyl y pwmp dŵr.Pan fydd y car newydd ddechrau (car oer), nid yw'n cael ei droi ymlaen, fel nad yw'r dŵr oeri yn mynd trwy'r tanc dŵr, ond dim ond yn cylchredeg yn yr injan (a elwir yn gylchrediad bach yn gyffredin), nes bod tymheredd yr injan cyrraedd 80 gradd neu fwy.Pan fydd y car yn cael ei droi ymlaen, mae'n cael ei droi ymlaen, mae'r dŵr poeth yn yr injan yn cael ei bwmpio i'r tanc dŵr, ac mae'r gwynt oer yn chwythu drwy'r tanc dŵr pan fydd y car yn symud ymlaen, gan dynnu'r gwres i ffwrdd, sef yn fras sut y mae yn gweithio.
Defnyddir y pwmp dŵr automobile i yrru'r cylchrediad oerydd, a dim ond pan fydd yr oerydd yn cylchredeg y gellir oeri'r injan.Swyddogaeth y pwmp dŵr yw gwasgu'r hylif oeri sy'n llifo trwy'r rheiddiadur a'i anfon i'r siaced ddŵr silindr i hwyluso llif y dŵr oeri.