Rhan injan Cummins Pecyn Turbocharger 4039964/4955157/4039633/4039636 Ar gyfer injan Cummins 6B5.9

Rhagofalon ar gyfer defnyddio injans gyda turbochargers

Yn wyneb egwyddor weithredol y turbocharger, wrth ddefnyddio injan turbocharger dylid rhoi sylw i rai problemau:
1.Ar ôl i'r injan ddechrau, dylai fod yn segur am gyfnod o amser i wneud i'r olew iro gyrraedd tymheredd a phwysau gweithio penodol, er mwyn osgoi cyflymu traul a hyd yn oed jamio oherwydd diffyg olew yn y dwyn pan fydd y llwyth yn cynyddu'n sydyn.
2.Pan fydd y cerbyd wedi'i barcio, oherwydd bod y rotor turbocharger yn cylchdroi â syrthni penodol, ni ddylid diffodd yr injan ar unwaith.Dylai fod yn segur am gyfnod o amser i leihau tymheredd a chyflymder y rotor turbocharger yn raddol.Bydd diffodd y fflam ar unwaith yn achosi i'r olew golli pwysau, ac ni fydd y rotor yn cael ei iro pan fydd yn cylchdroi gan syrthni a bydd yn cael ei niweidio.
3.Check faint o olew yn aml er mwyn osgoi methiant dwyn a jamming cylchdro oherwydd diffyg olew.
4.Regularly disodli'r olew injan a hidlydd injan.Oherwydd bod gan y dwyn arnofio llawn ofynion uchel ar gyfer olew iro, dylid defnyddio'r olew injan a bennir gan y gwneuthurwr.
Gwiriwch aerglosrwydd y system cymeriant aer yn aml.Bydd aer yn gollwng yn achosi llwch i gael ei sugno i mewn i'r supercharger a'r injan, a niweidio'r supercharger a'r injan.